Нужен спец по ВАЗовской классике.

[barracudafromhell]

Нужен действительно шарящий человек, который поможет разобраться в проблеме. Копеечный двиг не моторится, поменял зажигание на БСЗ, свечки новые, провода новые. Проблема может быть в карбе и вообще где угодно. Вобщем ищу спеца, который приедет ко мне в гараж и поможет, насчет оплаты договоримся)

[OLD]

сам то вооще никак?

А до замены БСЗ мотор заводился? где живешь? если рядом, то можно посмотреть, не ради оплаты, ради спортивного интереса.

[barracudafromhell]

сам то вооще никак?

А до замены БСЗ мотор заводился? где живешь? если рядом, то можно посмотреть, не ради оплаты, ради спортивного интереса.

Дело было так. Оставил машину во дворе на ночь, утром завелась с полтычка, так как у меня замерзает масло в коробке, стоял грел движок с выключенным сцеплением. Погрел, начал трогаться, заглох. Больше она не завелась, даже вспышек не было, так и аккум посадил в ноль. Пошел на работу пешком. После работы притащил машину на галстуке в гараж, хорошенько зарядил акк, стартер крутит бодро, двиг не моторится. Искра есть, бенз есть. Снял крышку трамблера, резистор на бегунке оплавился. Купил новый, поставил, ничего не изменилось. Посоветовали почистить карб, разобрал, почистил, собрал. Так как давно уже хотел поставить себе БСЗ, то заодно решил поменять и зажигание, купил комплект БСЗ, свечки, провода. Установил трамблёр по мурзилке, 4 поршень в ВМТ, бегунок смотрит на 4 цилиндр, запускаю - не заводится. У самого опыта в этом деле маловато, мало еще ковырялся, сам менял только цепь, натяжитель, башмак и успокоитель, с зажиганием и карбом я пока профан. В сервис притащить я всегда успею, хочется именно в спокойной обстановке разобраться со знающим человеком, чтобы самому не накосячить. Вот впринципе всё) Живу в красногорке, гараж недалеко от станции переливания крови, перекресток Лечебной и Набережной. За день до проблемы движок стал плохо держать холостые, без подсоса глох, ехал по трассе , на 3 и 4 передаче если педальку притопить, то адски дёргалась.

[Hryup]

Смотреть надо движок.Так не определить,но видимо что то неладно.Советую оттащить бибику к нормальному спецу-в старый каменск,адрес тут многие знают,к Сергею.

[barracudafromhell]

Ночью не спалось, пошел в гараж. Уже более тщательно всё собрал, снова выставил трамблёр. Появились вспышки!! Секунды на полторы даже завелась) Щас пришел домой, аккум воткнул на зарядку, с утра снова в бой!)

[serg00]

Втулочку посмотри

[Shark]

Втулочку посмотри[ATTACH=CONFIG]158600[/ATTACH]

Эту втулочку, если съедат, то со стороны масляного насоса. Бегунок на трамблёре крутится.

Отправлено с моего HTC Desire через Tapatalk_HTCRUSIIA.COM_edition

[Kzaelh]

Прав Shark шестерня масляного насоса страдает обычно со стороны вала насоса, шлицы на трамблерной стороне как правило не страдают, там нагрузки практически ни какой нет. А вот топикстартеру посоветовал бы сначала проверить как поступает бензин в карб, а точнее начать с топливного насоса, потом сняв воздушный фильтр посмотреть как идет впрыск в карбюратор, срабатывает ли ускоритель. Для интереса я бы еще компрессию проверил пусть на холодном движке, но убедиться не грех сколько там в каждом цилиндре. После проверки топлива поглядеть наличие искры и ее своевременность. Практика говорит что если бензин поступает нормально, искра есть и пробивает свечи уверенно, то движок обязан завестись. В противном случае скорее всего проблемы с моментом зажигания, но даже если поставил трамблер с несоответствием момента зажигания на 180 градусов она на двух цилиндрах один хрен запускается но стреляет. Проверяй))

[OLD]

надо было проблему устранять при старых деталях. Скорее всего кондер был пробит. Вроде искра есть, но она слабая. красноватая.

карбюратор или зажигание виновато, проверяют так. Открути фильтр, плесни немного бензина в карбюратор в сопло, заведи. Если ничо, зажигание смотри, если завелась и заглохла, карбюратор.

Ну это если ты правильно трамлер поставил. Если сомневаешься, в литературе хорошо все описано, инет посмотри.

Изменено 27 февраля, 2012 пользователем OLD

[barracudafromhell]

надо было проблему устранять при старых деталях. Скорее всего кондер был пробит. Вроде искра есть, но она слабая. красноватая.

карбюратор или зажигание виновато, проверяют так. Открути фильтр, плесни немного бензина в карбюратор в сопло, заведи. Если ничо, зажигание смотри, если завелась и заглохла, карбюратор.

Ну это если ты правильно трамлер поставил. Если сомневаешься, в литературе хорошо все описано, инет посмотри.

Не охото возиться со старым контактным трамблёром, решил сразу всё поменять. Склоняюсь к карбу, в среду отгоню машину к знакомому спецу, вместе будем разбираться. Карб переберём, жиклёры подберём, а то у меня ДААЗ 2107, он через чур для моего обьема. Зажигание настроим по уму, ну и заодно клапана подрегулируем.

[OLD]

Вот учись, а то по каждому поводу в автосервис не наездишься, если машина старушка.

[barracudafromhell]

Вот учись, а то по каждому поводу в автосервис не наездишься, если машина старушка.

Автосервис это последнее дело)

[Shark]

Дак ты сделал, или нет? Сегодня если что могу заскочить к тебе!

[barracudafromhell]

Дак ты сделал, или нет? Сегодня если что могу заскочить к тебе!

Замоторил, холостой не держит никуя)))) НО ЗАМОТОРИЛ!!!)))

[Shark]

Замоторил, холостой не держит никуя)))) НО ЗАМОТОРИЛ!!!)))

Провод подключил к КХХ?

[Ivan]

Жиклер ХХ посмотри. у меня такая беда частенько бывала. Да и проводок посмотри. При контакте с КХХ щелчек должен быть,если нету думай дальше. На худой конец иглу можно сломать в КХХ, особо расход не увеличится.

[barracudafromhell]

С этим клапаном странная хрень, у меня раньше движок что с ним, что с отключенным работал одинаково) Сегодня пока время есть глобально займусь машинкой, думаю что заведу всё-таки, заодно шаровые под замену и маслице с фильтрами.

[Shark]

С этим клапаном странная хрень, у меня раньше движок что с ним, что с отключенным работал одинаково) Сегодня пока время есть глобально займусь машинкой, думаю что заведу всё-таки, заодно шаровые под замену и маслице с фильтрами.

Значит иглу уже сломали.

[barracudafromhell]

Значит иглу уже сломали.

Стоит ставить новый клапан? Или экономия на расходе мизерная и не заморачиваться?

[Shark]

Стоит всё сделать по уму, этот клапан копейки стоит.

[barracudafromhell]

Стоит всё сделать по уму, этот клапан копейки стоит.

Копендос полон чудес))) вроде ровно работал двиг, поехал катнуться, минут через 15 холостые перестал держать. Капот открыл, смотрю что клапан этот не подключил, воткнул провод, всё ровно) напомню что до ремонта гонял с отключенным и не замечал даже) Щас одна беда осталась, вторая камера никак не хочет открываться. Завтра займусь переделкой. А сегодня как и планировал настроил зажигание, поменял шаровые, масло, фильтр, отрегулировал клапана, еще выяснилось что диафрагма бензонасоса уснула, заменил и её.

[Kzaelh]

Щас одна беда осталась, вторая камера никак не хочет открываться. Завтра займусь переделкой.

А ну ее) Езди на первой, весьма экономично))

[barracudafromhell]

А ну ее) Езди на первой, весьма экономично))

Шляпа это) нихрена не экономично кстати))) И опасно, на обгонах трындец и на опасных перекрестках хрен ускоришься. Тапку надо легонько давить , и то не едет ничерта, если больше чем на пол хода утопишь, то провал, дёргается и останавливается

[MaxSL]

Шляпа это) нихрена не экономично кстати))) И опасно, на обгонах трындец и на опасных перекрестках хрен ускоришься. Тапку надо легонько давить , и то не едет ничерта, если больше чем на пол хода утопишь, то провал, дёргается и останавливается

Если энергично ездить, то без второй камеры никуда! А еще без ускорительного насоса, который прыскает в эти камеры!

П.С. Вторичная с каким приводом? Механика, или вакуумная мембрана с тягой стоит?

[barracudafromhell]

Если энергично ездить, то без второй камеры никуда! А еще без ускорительного насоса, который прыскает в эти камеры!

П.С. Вторичная с каким приводом? Механика, или вакуумная мембрана с тягой стоит?

Тупой вакуумник!!!) Щас вот думаю что с карбом делать, маяться с этим, но он весь окисленный, либо взять Б/У, либо новый и не париться)

[Shark]

Новый восьмёрочный. Только с нужными жиклёрами.

[barracudafromhell]

Новый восьмёрочный. Только с нужными жиклёрами.

Жаль Мось целиком ушёл, с него бы много что сюда перекочевало)

[Shark]

Всё подкапотное и ракета была бы

[barracudafromhell]

Всё подкапотное и ракета была бы

Всё равно будет ракета)))

[Hryup]

А ну ее) Езди на первой, весьма экономично))

Гы))) Пробовал как то без второй камеры поездить-экономичность весьма сомнительна, да и по "бабкински" как то получалось))))

Tapatalk

[VaZik]

могу помочь с настройкой карба. п.с. ездил на 4 мотоциклетных думаю справлюсь

[Kzaelh]

Шляпа это) нихрена не экономично кстати))) И опасно, на обгонах трындец и на опасных перекрестках хрен ускоришься. Тапку надо легонько давить , и то не едет ничерта, если больше чем на пол хода утопишь, то провал, дёргается и останавливается

Гы))) Пробовал как то без второй камеры поездить-экономичность весьма сомнительна, да и по "бабкински" как то получалось))))

Тише едешь шире морда))))

Вообще то изначально разговора про ракету небыло, а сейчас выясняется что нужна ракета, тогда есть предложение жиговский движок долой, а ставим чтонить такое .... желательно с

Изменено 1 марта, 2012 пользователем Kzaelh

[Hryup]

.. желательно с

Вот они где "небабки"! Наши "небабки" обосрались бы от таких пируэтов)

[barracudafromhell]

Тише едешь шире морда))))

Вообще то изначально разговора про ракету небыло, а сейчас выясняется что нужна ракета, тогда есть предложение жиговский движок долой, а ставим чтонить такое .... желательно с

Карб с неработающей второй камерой просто опасен на дороге, зависнешь так на обгоне и трындец, да мало ли еще ситуаций бывает!!! Собрал из двух карбов один, поколдовал с жиклерами, принудительное открытие второй камеры сделал, поехал прокатиться... Прямо не ехал ни разу, все 60 км обкатки в бешенном темпе, боком. Она поехала. Расход в норме)

могу помочь с настройкой карба. п.с. ездил на 4 мотоциклетных думаю справлюсь

Буду очень признателен!)) Сейчас холостого почти нет, никак настроить не смог.

[Hryup]

Карб с неработающей второй камерой просто опасен на дороге, зависнешь так на обгоне и трындец

Дык знаешь же что без 2 камеры,не до обгонов уж становится...С одной чисто тащиться тупить остаётся..

[barracudafromhell]

Дык знаешь же что без 2 камеры,не до обгонов уж становится...С одной чисто тащиться тупить остаётся..

День так откатал, больше не хочу) я на велосипеде быстрее ездил))

[Hryup]

День так откатал, больше не хочу) я на велосипеде быстрее ездил))

Согласен)))